廣州航空物流產業聯盟正式成立

　　12月8日，航空物流產業聯盟成立大會在廣州空港經濟區舉行。

　　據介紹，廣州航空物流產業聯盟是一個區域性、跨部門、跨行業的非營利性社會團體，旨在挖掘、拓展、整合廣州航空物流資源，建立完善廣州現代航空物流業發展模式，推進實現航空物流產業健康發展。其主要任務包括建立信息交流平臺、培育航空物流產業人才、加強行業交流合作推廣、開展航空物流產業課題研究等。

　　作為國際航空樞紐，2020年，廣州白云機場旅客吞吐量位居全球第一，貨郵吞吐量位居全國第二、全球前列，廣州白云機場口岸空運進出口貨值達3569.3億元，跨境電商進出口業務量已連續7年蟬聯全國空港第一。截至2021年12月5日，廣州白云機場口岸跨境電商年進出口總值首次突破1000億元。

　　此前，廣東省政府辦公廳印發的《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃》，明確到2025年要總體建成貫通全省、暢通國內、連接世界的現代綜合交通運輸體系。其中包括積極拓展航空國際寄遞網絡，提升中歐班列運郵通道功能，打造立足省內、覆蓋全國、面向全球的高效郵政服務網絡。

　　《廣東省郵政業發展“十四五”規劃》也明確提出全面建設“1+4+6”廣東省郵政快遞樞紐體系，將廣州-深圳打造為全球性國際郵政快遞樞紐集群，推動構建通達全球的郵政快遞網絡。

　　今年9月份，《中國航空物流樞紐發展指數報告2021》在服貿會第三屆“空中絲綢之路”國際合作峰會上發布。《報告》顯示，從綜合指數的結構變化看，上海、北京、廣州位列前三。

　　《報告》顯示，受新冠肺炎疫情影響，2020年25個物流樞紐機場貨郵吞吐量與2019年相比出現了同比下降，但總量基本持平。目前，中國的航空物流發展不平衡不充分的問題突出，研究得到的航空物流樞紐發展指數及排名，上海、北京、廣州位列前三，反映了國內大型綜合性機場在航空物流樞紐建設中具備較強的比較優勢。排名4-10位的城市依次為成都、鄭州、重慶、武漢、昆明、深圳、青島。